白倉峡～北条峠ポタリング

久し振りに隊長から呼び出しです。
しごいてやるから、9時に秋葉ダムで待っているようにと命令（笑）が。
紅葉狩りに、旧龍山村の白倉峡～佐久間～北条峠と廻るしごきのコース。
本日の走行距離　88キロ　泡1缶の後は、ウィスキーのロック？杯。


集合地の秋葉ダム、思ったほど寒くない。


ダムから下りるように数百メートル下ったら、いきなりしごき。
ウォーミングアップの間も無く、急な登りの始まり。
当然、休憩もなし。
斜度が緩んだところで、走りながら１枚。


息を切らして白倉峡へ。


もっと真っ赤だと良いのですが…


もみじ川近辺。


更に登ると、


峠（何て名前？）です。
ここから長い下り。


吉沢の集落を過ぎて更に下るとT字路、旧佐久間町。
ここからしごきの第二弾。
相川沿いの軽いアップダウンの道を、巡航30キロ。


浦川とか、風情のある街道沿いを走り、橋を渡ると、


中部天竜駅。


駅の待合室のシートは、旧型の新幹線の座席。
座っておにぎりを二つ、時計を見ればもうすぐ12時。


駅に隣接する、佐久間レールパークを見学。
展示室には、鉄道模型のジオラマや、駅名の看板 etc．
屋外は、退役車両。
ゼロ系新幹線も、


近づいて見ると、先頭部分だけ。


一部の車両は、内部も見学可能。
旧い列車、としか私には判りません（笑）。
鉄分濃度、上昇です。


さあ、お次はダム見学で鉄分を薄めないと。
てなことで、坂を登りつ佐久間ダムへ。


トンネル内の展望台から。


しごき第三弾。
白倉峡と佐久間ダムへの登りで、脚は売り切れなのに…
北条峠へは、いきなり急坂。
最初は辛うじて追走でしたが、途中から千切られて。
中央構造線の見えるところでは、隊長を大分お待たせ。


中央構造線の説明はここ！


すぐに二本杉峠へ。


稜線をちょっと走ると北条峠。
峠の蕎麦屋へ入ると満席、待ち人も大勢いるようなのでパス。
R152方面へ下り。


渋～い水窪の街中を流しながら見学。
国道へ戻り、遅い昼食。


十割そば、つるつるの咽喉越し。


傾く日差しの中、デポ地へ。

4時に秋葉ダムを出発。
来るときは、1時間20分位でしたが、帰りは所々渋滞。
自宅へは6時30分の到着。

しごき疲れに、追い討ちの渋滞疲れ。
長～い1日でした。

ニシナ隊長、今日もご指導（笑）ありがとうございました。
いつも、行ったことの無いところへのご案内、感謝です。
また、次回も誘って下さいね～♪


来週の日曜は、mcberryさんのお誘いで、田貫湖へでも。
富士山見えると良いなぁ～。