渥美半島周回

いつも強い西風が吹いている渥美半島の太平洋側。
昨日の天気予報では2～3メートル程度の西風で、ポタ日和の感じ。
それに愛知県の緊急時多宣言は5月12日からなので適用前。
ということで、久しぶりに渥美半島の先端、伊良湖岬まで時計回りに周回。

朝4時45分、車載で自宅を出発、R1BP～R23BP～R259BPなどで道の駅田原めっくんはうすへは6時45分。
コンビ二おにぎりの補給やトイレを済ませて7時10分ライド開始。

半島南側のR42へ出て、サイクリングロードを主体に太平洋を眺めながら伊良湖岬。
帰りは半島北側、主に堤防上や県道2号など三河湾沿いに走り、デポ地へは11時20分。

道の駅で食事後、12時10分焼津へ向けてスタート。
帰りは浜松西ICから東名高速で、自宅へは2時前の帰還。

本日の走行距離 80キロ 　シャワー後所用のため車で外出。
3時過ぎに1泡。




デポ地、道の駅田原めっくんはうす。


渥美半島は農業が盛んなので堆肥が匂う。


R42をしばらく走ると、太平洋ロングビーチの案内。


斜度12％の坂を下ると太平洋。
画像真ん中は弥八島。


堆肥の匂いから潮の香りに♪


赤羽漁港。


サーフィンの人気ポイント。


岩場になるとさすがにサーファーは居ない。


階段を上って再びR42へ。


案内に従いもう一度CRへ。
今度は木々で海が見えず。


視界が開けると見えてきた伊良湖ビューホテル。


日出の石門が見えるけれど海沿いには行けず。


木漏れ日のなかをちょっと上り。


椰子の実記念碑。


チャリを置いて階段を下って海岸へ下りると日出の石門。


引き返す途中で見つけたカタツムリ。
踏まないように歩かないと。


恋路ヶ浜。


またも階段を下りて伊良湖岬灯台。
沖に見えるは神島。


伊勢湾フェリー。
フェリーターミナルは道の駅になっていて、大アサリを食べたかったけれど店は休業中。


今度は遊歩道で伊良湖岬灯台へ。
チャリと撮ったけれど、灯台の頭が写っていない。


沖の島は篠島と日間賀島。
気温が上がったからか、それとも黄砂なのか霞んでいる。


発電用の風車と火力発電所のタワー。


直線道路は終わり堤防上の道。


海の内側には干潟のような池のような場所が沢山あるが？


海苔の養殖。


長い堤防上の道は終わり。


R259～県道2号。
海から離れるとまたも堆肥の匂い。



三河田原駅。
田原の街は意外と賑やか。


デポ地にあったかつさとで昼食。


カツ丼500円(税別)。
かつやの割引券を出したいけれど、大人なので(笑）。



今日のルート。
RIDE WITH GPSの獲得標高は702メートル、Stravaは480メートル。


17年5月28日以来の伊良湖岬。