粟ヶ岳のジャンボ干支

大代のジャンボ干支、存在を知った平成23年から毎年ポタの行先。


最初の頃は自転車と一緒に撮影。


最近は人気沸騰で会場を広い場所に変更、屋台の店が出る程の大賑わい。


干支と一緒に撮影する人が列をなしているので、順番が来た人が入れ替わるときに干支だけ撮るのがやっと。

ところが今年はコロナ感染防止のため、残念ながら製作展示は中止。
でもここ数年は粟ヶ岳山頂でもジャンボ干支の展示があり、今年も継続。
と言うことで、前書きが長くなったけれど、今日のポタの行先は粟ヶ岳。


今年最後の年休を取得して7時30分過ぎのスタート。
藤枝～島田の市街地～大井川を越えて、先ずは改称した大井川鐵道の合格駅。
続いて開業した門出駅と、フードパークKADODE OOIGAWA。

今年は寂しい大代地区を通り裏側から粟ヶ岳ヒルクライム。
ジャンボ干支を撮って、東山方面へダウンヒル。
茶畑を見ながら旧国1へ出て、金谷～島田～藤枝～焼津。
11時45分の帰還。

本日の走行距離69キロ　1泡後着替えてランチへ。




今日の相棒はZero9。
冷え込みは弱い朝。


大津谷川沿い。


五和駅は令和2年11月12日に合格駅に改称。
地元の人で賑わっている。


同じ日に開業した門出駅。


チープな大井川鐡道の他の駅とは大違い。
お茶をイメージした緑のポスト。


国道の反対側はフードパークKADODE OOIGAWA。
まだオープン時間前なので撮るだけで寄らず。


大代へ向かう沿道にあったイルミネーション。


ジャンボ干支を飾る会場は人気が無くて寂しげ。
毎年干支を作る地元有志のおじさん達は、もっと寂しいはず。


Y字路。
右側の丹間林道よりショボイ県道81号へ。


島田市と掛川市の市境から少し下り、左折で粟ヶ岳方面へ。
東山方面からの道と合流すると視界が開けるけれど、斜度はきつくなる。


粟ヶ岳山頂のジャンボ干支。


売店はお洒落な建物に建て替わっていた。


サイクルラックの右上は富士山。


お洒落な売店2階テラスから眺める富士山。
早く冠雪しないかなぁ～。


茶畑の奥は大井川と志太平野。


テラスから見下ろすジャンボ干支。


東山まで下り、先ほどまで居た粟ヶ岳と茶の文字。

強い西風に押されて焼津まで帰還。



今日のルート。


RIDE WITH GPSの獲得標高は969メートル、Stravaは761メートル。
差は208メートル。
トンネルは 庄司文殊トンネルのみ。