滝沢林道～富士スバルライン

今日は天気が良さそうなので山梨遠征。
この方のブログを見て、行きたかった滝沢林道。

朝5時40分自宅発、R1BP～西富士道路～富士宮のコンビニでパンを補給。
上井出～富士ヶ嶺～R139～富士北麓公園の駐車場。
のつもりが、火祭りロードレースなるイベントで駐車できず。
中の茶屋でデポ、身支度を整えスタートは6時55分。

最初から斜度がきつくインナーロー。
3キロほど進むと若干緩くなりセカンドギア。
時折車が通りますが、数が少ないのと大型車は通行不可なので快適。
一つ目のゲート到着は8時28分。

ゲートをすり抜け、この先すれ違ったのは、登山者1名。
9時14分、次のゲートに到着。
撮影と小休止。

その先はダートなので、持参した山歩き用シューズに履き替えて、2キロちょっとの押し歩き。
スバルライン5合目には9時40分着。

小休止後ビンディングシューズに履き替えて、長指グラブ、WBの装備でスバルラインをダウンヒル。
樹海台駐車場でトイレ休憩、料金所は10時40分。

この先は、火祭りロードレースの交通規制に引っ掛かり、自転車は押し歩き。
県道701号からは、マラソンランナーを避けて、道路の一番右側をのんびり走。

11時過ぎに中の茶屋へ到着。
帰りは警備員の指示でダート道でマラソンコース外へ。

帰路はR139(運転しながらおにぎり補給)～富士ヶ嶺～上井出～芝川経由、富士川楽座で東名高速。
1時半前の帰還。


本日の走行距離(押し歩き含む)　45キロ　シャワー後2泡。



車で移動途中の富士山。
今日は期待が持てそう♪



お初の滝沢林道。


木陰は嬉しいけれど、きつい。


坂が緩んだところで、前輪撮影。


中の茶屋から4.8キロ。
林道で最初に見えた富士山。


6.0キロで見えた富士山。


小侭橋。


7時59分、新屋山神社奥宮の標識。


100ｍ位押し進むと社。


9.6キロポイントの富士山。


最初のゲート。


砂防ダム。


細かな尖った溶岩を踏んで、タイヤのサイドカットに注意ですが、疲れてきて注意力が散漫。
気を付けないと。


二つ目のゲート到着。


ゲート脇には5合目、2,305ｍの標識。


ゲートを抜けると、スバルライン5合目の建物が見える。


ダート道は押し歩き。


登山道と合流すると、多数の登山者。


スバルライン5合目。


登山客者や観光客で賑わう5合目。


下る途中で富士山撮影。


樹海台からの眺め。


自転車を積んで、まさかのダート道ドライブ。




今日のルート。