4回目の仕切り直しで炭焼林道

炭焼林道は9/2のつもりが☂で9/30に延期。
9/30も☂で10/7に延期。
10/7は晴れたけれど、当日脂身さんのお誘いでmcberryさんのお見舞いに変更。

なので今日は4回目の仕切り直しで炭焼林道。
タイヤのエア圧をフロント120PSI・リア130PSIに補充して、6時40分スタート。
強めの東風予報なので、宇津ノ谷経由、平山から穂積神社まで登り。
西里方面へ下り、河内の大石、奥津川沿いに但沼交差点。
立花へは回らず、興津～清水市街から追い風～久能海岸～大崩。
ジャスト2時の帰還。

本日の走行距離　112キロ　シャワー、洗車、明日の支度後、やっとで泡に到達。



朝比奈川CR、曇り空で涼しい。


マイブーム(笑)のゆで太郎。
朝食のつもりがオープンは10/15（月）。

なので途中のコンビニでパン補給。


秋らしい田んぼの作業は癒される。


なんて思っていたら、厳しい8キロの登りの始まり。


県道201号が終わり、林道炭焼平山線。


通行止めの看板ですが、多分大丈夫。


ハイキングコース入口。
水場で水分補給。


もう一度通行止めの標識。
横はスルー出来るので自己責任。


台風の影響で荒れ気味。

1台の車が私を追い越してゆく。


静岡市街地と駿河湾。

2台のMTBに追いつき、追い越しながら聞くと、ハイキングコースを下るとのこと。

先ほど私を追い越した車が止まっている。
MTBを下ろして山へ入る様子。

ロード乗りは林道最後まで見かけず。


ソーラパネル手前の最初の富士山ポイント。
中腹しか見えず。


更に登って次の富士山ポイント。
三脚カメラマンが2名。


チョットだけ見える山頂と中腹。


色づき始めたどうだんつつじ。


登り始めて1時間ちょっとで着いた穂積神社。
入口は倒木で入れず。


西里方面へ下る途中の富士山。


荒れ気味の林道なので、足元を良く見ていないと危険。


黒川キャンプ場付近。
清水側からも一応（爆）通行止め。


興津川上流定番のB級観光。
先ずは河内の大石。


釣り人。


中部横断道工事で地面の鉄板を越えたら、前輪がプシュッと大きな音と共にエア漏れ。
3ヶ月で7回目。
しかもZero9の前輪は4回目。
ホイールをえんどう輪店へ持ち込み、点検してもらわないとダメですね。


大徳利。

何かあると嫌なので立花橋方面へは行かず。
R52～旧身延道で東海道へ。


清水駅前のまる子ちゃんマンホール。


12時を過ぎたので清水の街中で昼食。
山下天丼店。


名物の天丼は止めて、パンク大魔王に打ち勝つため勝丼（苦笑）。


荒れた駿河湾の向こうは伊豆半島が良く見える。
でも富士山は相変わらず雲の中。

ライド自体は楽しめましたが、パンクは止めてくれ。




今日のルート。