リァディレィラーのケーブルを交換したReve。
ついでに、ステムも短いの変えて、今日は日本平まで。

大崩～久能は旧道～日本平スタジアム入り口～日本平山頂。
帰りはパークウェイで下り～追い風の久能海岸～丸子～宇津ノ谷～自宅。

本日の走行距離　72キロ　バイオ缶は1本。



デジカメは、女房が使っているので携帯のカメラ。
結構画像は鮮明。


今週も梅。


もう、終わりですね。

少年アジアへ寄って、シンガポール風チキンライスをテイクアウトで帰宅。


それから21年2月の走行距離。

Reveは、5回の出動で279キロ。
MANTRAは、3回で213㎞。
JEDIは、ポタリング2回で138㎞と通勤他31㎞。

3台でポタリング630㎞、通勤他31㎞、計661㎞。
寒い季節なのに、意外と乗れた2月。


明日は「きよさわ里の駅」へ、猪肉のおでんを食べに行きましょう。

昨日から、おばあちゃんが泊まりで出かけてる。
て言うことは…

おいら、大手を振って家に入れる。
リードも外し、台所をうろうろ♪

今日も雨かよ、まったく嫌になっちまうぜ。
散歩は○ンチが出たらお終い。
いつもは、1時間近くうろつくのに。
つまらないなぁ～。

家へ帰り、玄関の軒先で濡れた体を拭いてもらう。

後は、一日中ハウスの中。
しかし毎日よく降るねぇ～、梅雨でもないのに。

どうなっているんだ、この天気。（怒）

先週の金曜日、仕事帰りに仲間と大陸食堂少年アジアへ。
2時間飲み放題で料理7品、4,000円。


4人で貸切。


先ずはインドネシアのビール、ビンタン。
こくがある感じ。


鰹のタタキ、長芋と胡瓜をマヨネーズで和えてアジア風。


人気の生春巻き。


2本目は、シンガポールのタイガー。
軽い飲み口。


続いてタイのシンハー。
ちょっと苦い。
タイガーが飲みやすいのでもう1本。


アジア風蒸し豚。


お腹が張ると食べれないので、眞露のお湯割りにチェンジ。
2～3杯お代わり。


タイ風焼鳥は手羽先。


スープ、名前は？


シンガポール焼きそば、ホッケンミー。
麺の他にビーフン入り。


マレー風チャーハンのナシゴレン。
お代わりも有り♪

この後デザートのアイスなど。
一応食べましたが、画像なし。

貸切の飲み放題。
しかも、オーダーストップの後も、暫く居候。
満腹満足の週末の宵。

次回はもっと呑んじゃおう。

2月14日の新聞に梅の名所が掲載されていました。
選者は、プロのカメラマンと旅行会社の企画担当者。
第1位は、東京青梅市の吉野梅郷。
そして2位は湯河原梅林、9位には小田原の曽我梅林。
青梅は無理ですが、湯河原と曽我へ出かけます。

休日乗り放題切符で熱海まで輪行。
と言うか、湯河原だと別料金なので熱海で下車。
熱海駅～湯河原梅林～真鶴半島～曽我梅林～恐怖のR246～小山町～御殿場駅。

走行距離は93キロ　駅のホームで1缶、帰宅後2缶。


6時11分焼津発、熱海着は7時50分。


足湯が暖かそうですが、湯河原へ。


コンビニで補給したりしながら、ゆっくりと湯河原梅林へ。
定時は9時開園ですが、時間前に駐車場は満車。
早めに開園したようなので見学。
HP情報は満開ですが、現地の案内板は7分咲き。










さぁ、次の目的地。
下り始めますが、9時30分頃なのに梅林までの登り道は大渋滞。
R135へ戻り


真鶴半島を一回り。
港の近辺は美味しそうな海鮮料理屋が軒を連ねますが、先を急ぎます。


松の木の間に見えるのは初島。


丘の上からの真鶴港。
その後、走りにくい真鶴道へ入ってしまったようで我慢走行。


やがて小田原へ。
R1で酒匂川を渡り、国府津の手前で左折、曽我梅林へ。
この道も、梅林手前は大渋滞。










さぁ帰ろうと思っていると前方から自転車海苔の集団。
会釈をしながら見ると、なんとだましのしまださんご一行です。
何度か遊んで頂いたロボさんもです。

梅林を後にして松田のコンビニで軽く補給。
県道72号～R246へ
246は最初は路側帯も有り走りやすかったのですが…
その内歩道も路側帯も消滅、脇をトラックが轟音と共に走り抜けます。
なんとその先はトンネル（怖）。
管理用の狭小の歩道のようなところを押し歩き。
自転車走行禁止の標識は無かったのに。


駿河小山の手前で県道と分岐。
ここで初めて自転車通行禁止の標識。
もちろん県道へエスケイプ。


脇を走り抜けるトラックの恐怖はなくなりましたが、ダラダラ登りの強い向かい風。
精神的な疲労に加え、肉体的にもヨレヨレ。


沼津辺りまで自走のつもりでしたが、取りやめ。
御殿場駅から輪行。


電車待ちの間に、これで疲れを癒します。


一気に飲み干すと、こんな張り紙。


どうやら、このニャン仔ちゃんですかね。

2時52分、御殿場発で自宅へは5時ちょっと前の帰着。

今日のポタは午前中で終了、泡も1缶で止めたのは、これです。


そう、洗車。
MTBにロード、それにフォールディングがあると、使い道に応じて乗れるので、とっても快適。
でも、うっかりしていると、全部汚れちゃうので大変。
2時間以上かけて、ふぅ～、終了。

さて、本日2缶目をプシュッ。

静岡市でメンチカツと言えば、常盤町の大石精肉店が一番。
らしいです。　タウン誌の人気投票によると…

食べてみたくなったので、ポタの目的地へ。
大崩～静岡市街～宇津ノ谷～帰宅。
本日の走行距離　41キロ、泡は控えめにレギュラー1本。



西風にのって大崩。


石部海岸から。


店は常盤公園のすぐ横。


メンチカツ3個と炭火のやき豚を少々購入。
ウェストバックに入れて帰路へ。


明治トンネルを通り


朝比奈川の寒桜は、少し散り始め。
先週が一番の盛りだったような。
でも、見学者は今日の方が多め。

さて、メンチとやき豚は晩の楽しみ。

芋焼酎、円覚。


こんなキャッチコピーに惹かれて、つい購入。


ネットで検索すると、人気の焼酎らしいですけど、1,470円の定価で買えるようです。


ほんのりと芋（黄金千貫らしい？）の香りが楽しめます。

セグロ鰯としその葉、舞茸、白舞茸の天婦羅を肴に。
明日の分も、少し残ったようで…

と思ったら、明日は大陸食堂少年アジア！で呑み放題の宴会。
残りは明後日ですね。

生湯葉です。


蕎麦に乗っける湯葉そぱも良いのですが、今回はそのまま刺身で食します。
とろ～りとしたのど越しに、大豆の香りが美味しいですね。

ところで、京都では「湯葉」、日光では「湯波」と書くそうです。
今回食べたのは、どちら？

今日は三振王さんの呼びかけで、なみへい食堂。
集合は清水駅バスターミナル、10時。

Reveで8時20分出発、大崩の手前でリァディレイラーがトップから変速不能。
ワイヤーが切れたようです。
慌てて自宅へ戻り、Mantraに乗換えて再出発。
大分ロスしたので必死に漕ぎますが、久能（苦悩）は向かい風。
何とか数分遅れで、集合地へ到着。
既に皆さん待っていました。
私の脚は既に終わり。先が心配。

ニシナ隊長の先導で久能道、東照宮～なみへい食堂。
大崩～朝比奈川の寒桜～宇津ノ谷大正トンネル～丸子。
皆さんと別れ、再度大崩で帰宅。

本日の走行距離　Reve7キロ　Mantra90キロ　バイオ燃料は2缶。



本日の参加者、三振王さん、ニシナ隊長、ハナカミオヤジさん、はるさん、Ｔ．Ｏさん。


久能道をのんびり探索。


東照宮。
旧道を走ると、イチゴの甘～い香りが漂ってきます。


時間調整で、徒歩で石段登り。


山門の梅は、見頃。


ハイペースで、なみへい。


2年前は、カキのクリームオムライスでしたが、今日は定番のオムライス。
食後は、大崩もニシナ隊長の先導で、ハイペース。
焼津市街に入り地元の私がご案内、一気にペースダウン。


やがて、朝比奈川の寒桜。
徒歩の見学者も多く、賑わっています。






さぁ、宇津ノ谷へ向かい大正トンネル。


丸子で皆さんと別れ、本日2度目の大崩。
バードカメラマンを見ながら、よろよろ登って帰宅。

雨上がりの午前中は、雑事を片付け。
その後、泡2缶と遅めの昼食。

さぁ出かけよう、と思いきや…暑い。
7分丈のパンツと指切りグラブを探すのに手間取っていたら2時近く。
遠くへは行けそうもないので、向かい風のなか瀬戸谷方面へ。
暑いと言っても、ウィンドブレーカー無しなので、蔵田へは登らず。
びく石牧場跡地で引き返し、石仏トンネルを通って自宅へ。

走行距離は45キロ、本日3本目をプシュッ♪


カールおじさん


守衛室にもカールおじさん


もう3時過ぎ、追い風で帰路へ。


石仏トンネル


水が出て、強風で落ちた杉の枝。
慎重に、下りです。

2月14日夕方5時30分現在、画像がアップロード出来ません。
過去の画像も、昨年12月途中から、表示出来ないようです。

障害発生のお知らせは、まだですが…

TAさんやはるさんのブログは、異常ないようです。
私が何か、トロいことをしてしまったのか…

表示されない画像をクリックすると、500 Internal Server Errorのメッセージ。
？？？

暫く様子見です。





いつの間にか、復旧したようです。
が、既に酔っぱ。

今日のポタリングも暫定版で更新。

焼津の朝比奈川沿い、河津桜が咲いてきました。
昨日、昼休みに様子を見に行くと、ご覧のとおり。




去年は3月上旬が盛りでしたが、今年は暖冬で少し早めの感じ。
見頃はまだ先かもですが、15日の「なみへい」オフのコースに加えたら如何でしょうか。
丸子川CR～明治トンネル～河津桜～大崩とぐるっと一周。

今日は、三振王さんのお誘いで、朝霧高原までラーメンを食べに出かけます。
Fjirouさんも久々に一緒、但し白糸の滝まで。

いつものように富士川河川敷まで車載。
集合地の富士川橋東へ行くと、既に三振王さんとFjirouさんが居ます。
ニシナ隊長やバボイさんのドタ参も無い様なので出発。

村山道～白糸の滝～猪ノ頭～朝霧でラーメン。
道の駅まで行って引き返し。
牧場の間の道～県道71号～再度白糸の滝～朝日滝～桜峠～芝川～富士川橋。

本日の走行距離　92キロ　　プシュップシュッと2缶。
その後赤ワインで晩酌。


デポ地から集合場所へ向かう途中。
今日は、見えるのでしょうか？


村山古道を進みます。


次郎長親分が開拓した次郎長町なるところを過ぎて…


次は、ダイワハウス。


激坂を越えると、村山浅間神社。


山の神。
周りの木々は伐採中。


朝霧高原脇の牧場。
追い風で登って行くと、やがて…


本日の目的地。


チャーシューがお勧めだそうで、チャーシュー麺。
お腹が空いていたのでチャーシューの数は数えませんでしたが、画像で見ると4枚。
でも、5枚食べたような気がします。
厚切りで、柔らかくて美味しいですね。



ラーメン富士美の看板犬。
おとなしい柴君。


道の駅朝霧から引き返しですが、空気が冷たい。
体が冷えてきます。
でも雲が取れて、富士山が現れます。


やっぱり、近くで見ると良いですね。

ミルクランドで酒の友、ビーフジャーキーを購入。
年配の方から声を掛けられます。
その方は、定年後ロードバイクを購入、乗り始めて2年だそうです。
三振王さんのHP、いつも見ているとのこと。
さすが有名人。　　ですね。


朝日滝は水量豊富で、大迫力。


そのまま下ると思いきや、「桜峠を越えましょう。」のお誘い。
峠からは向かい風ですが、下り基調で富士川橋まで。

デポ地からR1BP～清水～焼津は東名高速、4時20分の帰宅でした。

昨日の午後、車でお出掛け。
わ～い♪　と思いきや…

向かった先は、獣医さんのところ。
チクッ、と予防注射。
やっぱり苦手だなぁ。


帰りの車のなかで、やれやれ。
ちょこっと黄昏気味。

今日は、11時前までの帰宅。
帰りの西風は嫌なので、向かい風のなかR150を南下。
相良橋でＵターン。
帰路は海沿いを追い風で。

本日の走行距離 51キロ　缶はお預け。


相良橋手前。


風は吹いてますが、波は穏やか。


ディスカバリーパーク付近。
もう春なのか、少し霞んでいます。

呟きませんでしたが、今日も井田の菜の花。
昨晩、菜の花の辛し和えを肴にチビリチビリ（嘘）、グビリグビリと磯自慢。
やっぱりもう一度行かなくては、なんて思い立って急遽決定。

先週のはるさんを参考に、井田と魚重食堂。
でも焼津～土肥は遠すぎるので、車載で千本浜公園スタート。
同じ道ではつまらないので、西浦を過ぎたら県道127号へ。
真城峠を越えて戸田へ。
天丼、菜の花と堪能し、いつもの海岸沿いでデポ地まで。

本日の走行距離 82キロ　いつものとおり、ベイル君の散歩後泡2缶。
続いて晩酌モードへ突入。


千本浜公園スタート。
少し曇り空。


今日は長井崎をぐるっと廻って…
久連辺りで富士山、頭だけちょこっと。
以降はずっと雲の中。


左折で県道127号。
この交差点は、前回の井田ツーで食事をした「井里絵」 の手前。


三桁の県道なので、狭くて木立の中の道だと思ったら…
改修が進んで殆どこんな道。
下りなら良いけど、上りはめげます。


ガマンで上れば真城峠。
さなぎ峠と読むらしいです。
眺望を期待したのですが、海は見えません。


ウインドブレーカーを羽織り、下っているとこんな案内板。


もちろん行って見ます。


久し振りの戸田、御浜などをうろついた後食事。


魚重食堂、天丼えび入り。


こちらが本物。
以前車で来たときはちょっと残したのですが、今日は自転車なので完食。


もう春です。


戸田の入り江。


再度登りで煌きの丘。
黄色が濃いですね、来た甲斐有りです。


富士山が見えれば言うこと無しですが…


次は大瀬崎。


最後はTAさんお勧めのパン屋。
沼津港近くの店。
前回は日曜なので休み。
今日は女房に土産と思ったのですが…


2時30分到着、完売で閉店でした。

昨日の続き。


「お座り」も「お手」も終ったから、何か貰えるかなぁ～♪


おっ、おいらの大好物。
大根切ってるじゃん。


シャク、シャク、旨いなぁ。


もっとくれよ～。


はやく～。


シッポ振り振りだぜ。

朝の散歩の後、まだ暗いから家の中へ乱入。


んっ、おっさんおいらに何か用？


何、何、「お座り」だったらおいらでも出来るぜ。


次は、「お手」。
これも楽勝ね♪

気が向いたときだけしか、しないけど…


後編に続く

昨日は久々のパンク。
ガラス片を拾ったようです。

皆さんのブログを拝見していると、殆どパンクの記事がない方。
或いは、パンク大魔王と大の仲良しの方も居るようで…

果たして自分はどんなだろうと思い、調べてみると。

平成19年、5,482キロ乗って3回パンク。
平成20年、6,847キロで3回。
今年は529キロで１回。
合計すると、12,858キロで7回。
アベレージ（笑）は、1,836キロで１回。

とは言っても、去年は6月28日～7月26日の1ヶ月足らずで3回。
平均値なんて、あてにならないような。
1日で3回って猛者（？）も居るようで。　脂身さん、あなたですよ。

釘などの異物を拾ったのが5回、リム打ちパンク1回、バルブの根元に穴が空たのが1回。
さて、この数字は多いのか、それとも少ないのか？

まぁ、オフ会のときにパンクしないのが救いです。
何せ、手際悪しですから。

今日の持ち時間は昼まで。
暖かいので７時30分出発。
日坂を越えて掛川市街をうろつくつもりのはずが…

小夜の中山トンネルを抜けて軽快な下り道。
何やら後輪がフワッフワッ。
パンクです。
相変わらず手際悪しで、気分はへこみ。
時間も無いので掛川は諦め、旧日坂の激坂を通ってから帰宅です。

本日の走行距離 57キロ　予定より短かったのでレギュラー1缶（悲）。


大井川川越遺跡の手前。
雨はあがりましたが、路面は濡れてます。


ちょっと坂を登り振り帰ると、富士山がくっきり。


菊川の里へ下りる途中。


もう一度ちょこっと登って、トンネルを抜けたらパンク。


やっとで復旧、激坂を押しで登り。


粟ヶ岳の「茶」。


子育て飴。
濡れた激坂を慎重に下り、一路自宅へ。