今朝は定刻の4時30分起床。


旅の楽しみ、朝泡（爆）。

6時30朝食、7時スタートで舞鶴の街中など43キロのポタ（後日アップ予定）。
明日は通常モードの仕事なので、チャリは早めに切り上げて、ホテルへは10時20分着。

チャリを積み込んで10時45分帰路へ。
舞鶴西ICから舞鶴若狭道～北陸道の賤ヶ岳SAで人と車の補給。
米原JCT～名神高速～東名高速焼津IC。
約4時間25分、370キロの道のりで3時10分の帰還。


疲れたけれど、充実の2日間でしたね。

今日は午前2時30分起床。
着替えて2時50分車載でスタート。

藤枝岡部ICで新東名～伊勢湾岸道～新名神～京滋BP～京都縦貫道～綾部宮津道路～宮津天橋立IC。
休憩なし約3時間45分、380キロのドライブで道の駅海の京都宮津へは6時35分着。

6時55分スタート、タンイチ114キロのライド終了は2時50分（後日アップ予定）。

再び車で西舞鶴まで移動して、4時アパホテルへチェックイン。


シャワーを浴びて1泡。

これから舞鶴の街で日本海の魚で一献。

コロナ禍で旧友達との旅行や、恒例のおぢさん旅行などは自粛。
女房との旅行も母親を一人残して出かけるのが心配で、ここ数年は出かけていない。
チャリ遠征もハードになるけど日帰りばかり。

唯一泊りがけで出かけたのが4040クラブの全国オフで、去年の5月28日～29日。

その時以来1年ぶりで、今回も4040クラブの全国オフで宿泊。

さぁ、これから宴会。
楽しみましょう♪

京急で一旦横浜駅まで戻り、根岸線に乗り換えて石川町駅へ。
中華街まで歩いて、先ずは土産を物色。
その後は、お楽しみの中華ディナー。

再び石川町から電車。
横浜駅で旧友夫婦と別れて新横浜駅から新幹線。

静岡駅へ最先着のこだま号が発車間際。
追加の泡は諦めて乗車。
9時過ぎの帰還。



石川町の駅で降りると中華街の門がお出迎え。


中華街の西側にある延平門を潜るといよいよ中華街。


日曜日の夕方、かなりの人で賑わっている。


何度か行ったことのある海員閣は休業中。


横浜の友人が懇意にしている京華褸で四川料理のコース。


先ずはお疲れさ～ん。


前菜はボイル海老、チャーシュー、鴨ロース、クラゲなど。


フカヒレの姿煮。


蟹入りの小籠包。


2杯目は半分呑んでから撮影。


海老はチリとマヨ炒めの2種。


お店から紹興酒のボトルが差し入れ。
その後2本を追加オーダー。


牛ロースの炒め物。


山椒が効いた麻婆豆腐。


醤油味の海鮮炒飯。

何か足りないと思ったら、北京ダックは撮り忘れ。
食べない杏仁豆腐は撮らず。

1時間半の会食で満腹。



新横浜駅では泡は買えなかったけれど、三島駅でのぞみ号などの通過待ちの間にホームの売店でゲット。


よく呑み、よく食べて楽しく遊んだ休日。

軍港巡りを終えて、どぶ板通りを歩いて軽く補給。
三笠桟橋へ移動して、船で猿島へ。
島内をぐるっと散策して再び船で三笠桟橋。
横須賀中央駅で京急へ乗車して横浜駅へ。



意外と人通りが少ないどぶ板通り。


丁度昼時なので、アルフレッドで横須賀名物のネイビーバーガー。


暑いので泡、暑くなくてもですが(笑)。


夜の中華ディナーを考慮して、ネイビーバーガーは6人で3個をシェア。
香辛料が効いた分厚いパテなので、半分でも腹パン。


と言いながらも、泡は追加。


横須賀風情を楽しみながらのどぶ板通り散策。


三笠公園入口。


旭日旗を掲げた三笠。


猿島へ渡る船から眺める三笠。


約10分の船旅で猿島へ上陸。


露天掘りの通路は木陰で涼しい。


トンネル内はひんやりする位。


トンネルを抜けると高射砲台跡。


別の砲台跡から眺める内房方面。


磯遊びをする子供たち。


横須賀方面を見るとアメリカ海軍基地のマンションなど。


小さなトンネルを通り、露天掘りの通路へ引き返し。


約1時間で猿島観光は終了。


中華ディナー編へ続く。