チャリポタ日記

長崎～福岡の旅・2日目は期待の軍艦島見学、午後には福岡へ移動し宿泊。


先ずは部屋でモーニング泡(爆)。


朝食を食べてチェックアウト。


長崎港ターミナルで予約済のチケット代金を支払い。


後方が私たちの乗るクルーズ船、マルベージャ号。
全長35.20ｍ、総トン数97トン。
軍艦島へ向けて航海スタート。


対岸に見えるのは豪華ルーズ船、バハマ船籍のクァンタム・オブ・ザ・シーズ号。
全長347.1ｍ、総トン数168,666トン。


長崎港を跨ぐ女神大橋。


三菱重工業長崎造船所香焼工場、長さ1,000メートルのドック。

波静かな湾内から外海へ出ると波が高い。
揺られながら、伊王島や高島を見ながら沖へ。


お目当ての軍艦島ですがうねりが強い。
船内では上陸した場合の注意事項をアナウンスしますが、はたして上陸は？


上陸桟橋まで来ましたが、やっぱり上陸は不可。


已む無く周回クルーズに変更。
島東部から西部へ。


外洋に面した所は防波堤が高い。
再び島に近づいて更にズーム撮影。
廃墟はやっぱり魅力的ですね。


フェイドアウトで島の全景。
軍艦島の云われは、この姿が戦艦土佐に似ていることから名付けられたもの。


さようなら軍艦島、上陸は叶わなかったけれど楽しめました。


伊王島の聖ミカエル天主堂。


世界遺産の構成遺構の一つ、ジャイアント・カンチレバークレーン。

軍艦島クルーズは終了。
レンタカーで佐賀方面へ。
港から直ぐに高速入口だったので、泡の仕込みは出来ず。


昼食は長崎自動車道の川登ＳＡで海鮮冷麺。


補給後は吉野ヶ里遺跡へ。
私以外のメンバー5人はシルバー割引(65歳以上)で入場。


降りそうで降らない天気のなか、弥生人の生活を想像しながらの見学。


コンビニで補給後、再度高速。
本日２泡目。



３泡目。


駐車場へ車を停めて、大宰府天満宮の参道へ。


神域なのに自撮り棒を持った国の人達が多くて騒々しい。


４泡目を仕込みながら、今宵の宿泊地博多へ。


夜の部へ続く。

1. 2017/07/27(木) 21:18:23|
2. おやぢ旅
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4. | コメント：4

軍艦島に上陸できずに残念でしたね(>_<）
でも船からの景色も迫力ありますね！

1. 2017/07/27(木) 22:23:03 |
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3. 真・群馬都民！ #-
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この旅の一番の目的だったので、がっかりでした。
またいつか再訪です。

1. 2017/07/28(金) 05:39:15 |
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3. Mantra親父 #-
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残念でしたね。小生は今から30年ほど前に行きました。泊まったユースホステルでチャーターした釣り船で渡ったと思います（当然、無許可）。
島には破傷風菌がいて、傷を負ったら死ぬかもしれないと脅かされながら、ボロボロになっていた階段を登った覚えがあります。
しかし、今では写真すら何処に行ったか・・・

1. 2017/07/29(土) 17:26:35 |
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3. ニシナ #-
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ブームになる前ですね。
上陸できたんですか、羨ましいなぁ～。

体調はどうですか？

1. 2017/07/30(日) 17:53:40 |
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3. Mantra親父 #-
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